يمثل الجيل الجديد من نيكسو نقلة نوعية بفضل التحديثات الكبيرة في نظام خلايا الوقود (Fuel Cell) وفي منظومة الإلكترونيات القوية.

حيث ارتفعت قدرة البطارية من 40 إلى 80 كيلوواط، وزادت قدرة خلية الوقود إلى 110 كيلوواط بدلًا من 95، كما ارتفعت القدرة الصافية للنظام إلى 94 كيلوواط لتبلغ القدرة الإجمالية 190 كيلوواط.

هذه التطويرات انعكست مباشرة على أداء الماتور الكهربائي الذي ينتج الآن 150 كيلوواط، ما خفّض زمن التسارع من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة إلى 7.8 ثوانٍ مقارنة بـ 9.2 في الجيل السابق.

وتقدم نيكسو الجديدة مدى قيادة مذهلًا يصل إلى 826 كيلومترًا وفق معيار WLTP بعد تعبئة للهيدروجين لا تتجاوز خمس دقائق.

وقد تمت زيادة سعة التخزين إلى 6.69 كيلوغرام من دون التأثير على المساحة الداخلية، مع تحسينات في كفاءة الاستهلاك وفي أداء السيارة في درجات الحرارة المنخفضة بفضل وظيفة (Wake Up) التي تمنع تجمد النظام وتسهّل التشغيل في الظروف القاسية.

تقنيات حديثة في المقصورة الجديدة

تقدم المقصورة مساحة داخلية أكبر وراحة محسنة، مع مقاعد استرخاء مميزة (Premium Relaxation Seats) وسعة تخزين تصل إلى 993 لترًا.

وتعتمد السيارة على مواد صديقة للبيئة تشمل الجلد الحيوي، والبلاستيك المعاد تدويره والأقمشة الطبيعية، بينما يمنح السقف البانورامي شعورًا أكبر بالانفتاح، وتُسهّل الأبواب الخلفية الأعرض عملية الدخول والخروج.

وتضم نيكسو الجديدة مجموعة واسعة من التقنيات المصممة لتبسيط الاستخدام، مثل قير على عمود المقود، ونظام مقصورة رقمية بشاشتين منحنيتين بقياس 12.3 إنش.

كما تدعم السيارة التحديثات عبر الهواء (OTA)، وتقدم اتصالًا لاسلكيًا لكل من أبل كاربلاي وأندرويد أوتو، إلى جانب نظام صوت فاخر من Bang & Olufsen، وشاشة عرض أمامي HUD – هيد أب ديسبلاي، بالإضافة إلى ميزة الشحن العكسي للأجهزة (V2L)، والمرايا الرقمية (كاميرات)، وكاميرا داش كام، وتشغيل السيارة عبر بصمة الإصبع، والمفتاح الرقمي Digital Key 2.

وحصلت نيكسو على تحسينات أيروديناميكية تشمل إعادة تشكيل تدفق الهواء أسفل الهيكل، إلى جانب تقليل الضوضاء داخل المقصورة من خلال تقنية إلغاء ضوضاء الطريق.

كما زُوّدت السيارة بنظام التحكم الديناميكي (e-Handling) الذي يستخدم عزم المحرك لزيادة الثبات واستجابة التوجيه، بالإضافة إلى نظام استرجاع الطاقة الذكي الذي يعدّل الكبح التجديدي تلقائيًا وفق بيانات الخرائط والملاحة.

أنظمة سلامة شاملة ومعايير حماية متقدمة

تم تطوير نيكسو الجديدة لتحقيق أعلى درجات السلامة العالمية، إذ تعتمد على هيكل قوي متعدد الطبقات، وما يصل إلى تسع وسائد هوائية، إلى جانب أحدث أنظمة المساعدة على القيادة (ADAS)، ويعزز استخدام الفولاذ فائق القوة من الجيل الثالث صلابة الهيكل وقدرته على امتصاص الصدمات، بينما تم تحسين مسارات انتقال القوى في حالات الاصطدام الأمامي والجانبي لحماية الركاب وخزّان الهيدروجين على حد سواء.

وتعتمد نيكسو تصميمًا جديدًا يحمل اسم فن الفولاذ (Art of Steel)، يجمع بين الصلابة والجمالية من خلال خطوط واضحة وبنية قوية، وتعتمد السيارة مصابيح مميزة تحمل هوية علامة الهيدروجين HTWO الخاصة بهيونداي، مع توفرها بستة ألوان، وبطلاء ثلاثي الطبقات يمنح الهيكل لمعانًا متغيرًا حسب الإضاءة.

صورة للتوضيح فقط - تصوير: Paceman shutterstock

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ