لاندو نوريس سائق مكلارين بعد التجارب الحرة لجائزة النمسا الكبرى لفورمولا 1 في سبيلبرج يوم الجمعة - (Photo by Guenther Iby/SEPA.Media /Getty Images)

بعدما تصدر جورج راسل سائق مرسيدس التجارب الافتتاحية.
وترك نوريس سيارته للسائق الأيرلندي أليكس دان متصدر بطولة فورمولا 2 ليتألق في ظهوره الأول في فورمولا 1 في حصة التجارب الأولى، لكن السائق البريطاني كان على نفس المستوى من السرعة بمجرد عودته للجلوس أمام مقود السيارة في التجارب الثانية.

وبعدما سجل راسل دقيقة واحدة و5.542 ثانية في وقت مبكر بعد ظهر يوم الجمعة، سجل نوريس، الذي يتأخر بفارق 22 نقطة عن بياستري في معركة الفوز باللقب بعد عشرة من 24 سباقا، دقيقة واحدة و4.580 ثانية بينما تأخر بياستري عنه بفارق 0.157 ثانية.

وكان ماكس فرستابن سائق رد بول وحامل اللقب، الفائز خمس مرات في حلبة الفريق، السائق الوحيد الآخر الذي سجل أقل من خمس ثوان بزمن قدره دقيقة واحدة و4.898 ثانية.

وقال نوريس "أظهرنا سرعة أكبر من البعض. أعتقد أنهم سيعوضون ذلك بالتأكيد. ماكس ليس بعيدا وعادة ما يتحسن أداؤه كثيرا يوم السبت".
واحتل راسل، الفائز من المركز الأول في كندا قبل أسبوعين بعد اصطدام سيارتي مكلارين، المركز السادس في التجارب الثانية بينما حقق لانس سترول المفاجأة وانتزع المركز الرابع لأستون مارتن وحل شارل لوكلير خامسا مع فيراري.

وعلق راسل "التجارب الأولى كانت مفاجئة لنا بالتأكيد. كان فريق مكلارين قويا للغاية، خاصة في التجارب الثانية. لا أعتقد أن هذا سيتغير. سنبذل قصارى جهدنا، لكنني لا أعتقد أننا سننافس على مركز أول المنطلقين".

وكان فرستابن بدون مهندس السباقات المعتاد جانبييرو لامبيازي خلال أيام السباق الحالي لأسباب شخصية مع تولي سيمون ريني المسؤولية بدلا منه.
وقال فرستابن "بشكل عام كان اليوم سهلا ومباشرا ولم نواجه أي مشاكل كبيرة. إنه (ريني) يملك الكثير من الخبرة، لذلك كان اليوم جيدا جدا، إنه صريح ومباشر وكان لطيفا".

تألق دان
كان دان، الذي شارك في حصة التجارب الأولى كجزء من التزام مكلارين بمنح السائقين الشبان خبرة القيادة في فورمولا 1، حديث الحصة الأولى عندما سجل أسرع رابع زمن للفة متأخرا بفارق 0.069 ثانية فقط عن بياستري.

وشكر دان، (19 عاما) وأول سائق أيرلندي منذ 22 عاما يشارك في سباق جائزة كبرى، فريقه عبر دائرة الاتصال الداخلية مع نهاية السباق. وقال "تحقق حلم طفل صغير، هذا بلا شك أفضل يوم في حياتي. شكرا للجميع على السماح لي بذلك، وشكرا أيضا للاندو على ثقته بي ومنحي سيارته".
لكن أندريا ستيلا رئيس مكلارين حذر من المبالغة في تقدير الزمن الذي سجله دان.

وقال المسؤول الإيطالي "كان أليكس مجتهدا ومثيرا للإعجاب، وأتيحت له أيضا الفرصة لإظهار بعض السرعة ولا يوجد هناك أي مفاجأة في أنه سائق سريع. أعتقد أنه يتعين علينا توخي الحذر قليلا عند النظر إلى أوقات اللفة، لأن هذا الوقت تحقق في وقت متأخر وفي الفترة التي كان فيها الوقود قليلا. لكني أعتقد أن أداء أليكس نفسه كان مشجعا ومثيرا للإعجاب، وأعتقد أيضا أنها حصة تجارب جيدة لمكلارين".

وسجلت النمسا أقصر لفة في العام من حيث الوقت وكان جميع السائقين باستثناء أوليفر بيرمان سائق هاس وصاحب المركز 20 على بُعد ثانية واحدة من راسل في التجارب الأولى.

واحتل بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون المركز التاسع والعاشر على الترتيب في حصتي التجارب، بعد بداية صعبة لفريق فيراري في استعداده مع عمل الفنيين في السيارتين خلال التجارب الأولى. وتلقى هاميلتون تحذيرا أيضا بسبب إعاقة كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس.

وقال السائق البريطاني عبر دائرة الاتصال الداخلية لفريقه بعدما ابتعد السائق الإيطالي عن المسار لتفادي الاصطدام "لم أشاهد أنتونيلي".
وغاب لوكلير عن الحصة الأولى، بينما حصل السائق الاحتياطي السويدي دينو بيجانوفيتش على بعض الوقت على الحلبة واحتل المركز 18.

وفقد فرناندو ألونسو السيطرة على مقود سيارته أستون مارتن لكنه نجح في إبقائها بعيدة عن الحواجز.

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ