سيدان كهربائية في تاريخ شركة دودج.

تصميم خارجي يجمع العضلات والعملية

تحافظ نسخة السيدان على لغة التصميم العدوانيّة المعهودة في تشارجر، مع هيكل عريض ”Widebody“ في فئة السيارات الإنتاجية، وشبك أمامي هجومي متصل بمصابيح LED رفيعة تمتد بعرض الواجهة. ويضيف الشكل الرباعي للأبواب لمسة عملية دون أن يُفقد السيارة طابعها العضلي، ما يجعلها جديرة بأن تُستخدم يوميًّا بعيدًا عن الحلبات فقط.

منظومة دفع صمّت للسرعة

تتوفر سيارة السيدان بفئة واحدة هي سكات باك (Scat Pack)، التي تعتمد منظومة دفع ثنائية المحرك تنتج إجمالي 670 حصانًا و 850 نيوتن متر من عزم الدوران، يتيح ذلك تسارعًا من 0 إلى 96 كم/س (60 ميل/س) في 3,3 ثانية، مع إمكانية تفعيل ميزة PowerShot التي تضيف 40 حصانًا من القوة لمدة 10 ثوانٍ لزيادة الانطلاق الديناميكي. وفق دودج، تستطيع هذه السيارة الكهربائية قطع مسافة ربع الميل في 11.5 ثوانٍ، ما يجعلها ”أسرع سيارة عضلات كهربائية في العالم“.

استقبال متحفّظ ومبيعات أولية

على رغم التوقعات العالية، واجهت دودج تشارجر كوبيه الكهربائية ترحيبًا فاتِرًا من الصحافة والجمهور على حد سواء. في الربع الأول من العام، باعت مجموعة ستيلانتيس (Stellantis) التي تضم دودج أسفل مظلتها نحو 1,950 سيارة تشارجر EV، مسجلةً انخفاضًا بنسبة 49% مقارنةً بالفترة نفسها من العام السابق. وتبقى هذه الأرقام تحديًا أمام دودج لزيادة حجم الأسطول ورفع الوعي حول قوة وكفاءة سيارتها الكهربائية الجديدة.

التجهيزات الداخلية والتقنيات

لم تُفصح دودج عن تفاصيل المقصورة بالكامل الخاصة بـ تشارجر دايتونا 2026 الكهربائية السيدان رباعية الأبواب، إلا أن إشارات مبكرة تلمّح إلى مقصورة مخصّصة للسائق تركز على راحة وتجربة القيادة، مع تعزيز لمساحة الركاب بالخلف بفضل التصميم الطويل للسقف. ومن المتوقع أن تأتي السيارة بنظام معلومات وترفيه محدث يدعم الاتصال اللاسلكي وتحديثات البرمجيات عبر الهواء (OTA)، فضلًا عن حزمة من أنظمة الأمان المتقدمة المعتمدة على رادارات وكاميرات متعددة الرؤية.

الأسعار ومواعيد التسليم

لم تعلن دودج عن السعر الرسمي بعد، لكن سعر تشارجر سكات باك كوبيه الكهربائية يبدأ من 70,000 دولار أمريكي، ويتوقع أن تنطلق نسخة السيدان من نحو 75,000 دولار أمريكي أو أكثر، مع وصول أول الدفعات إلى الوكلاء في النصف الثاني من عام 2025 الحالي إن شاء الله.

مع تشارجر دايتونا 2026 الكهربائية رباعية الأبواب، تؤكد دودج أنها قادرة على نقل روح سيارة العضلات الكلاسيكية إلى عصر الكهرباء دون التنازل عن الأداء المذهل والهيبة على الطرق. تبقى الأنظار متجهة نحو أولى تجارب القيادة الحقيقية ومردود المبيعات لمعرفة ما إذا كان هذا الموديل الجديد سيعيد رسم خريطة المنافسة.

Photo by Bill Pugliano/Getty Images

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ