مرسيدس تدافع عن محركات 4 سلندر هايبرد الصغيرة في سيارات AMG وتقارنها بالهواتف الذكية
من القرارات المثيرة للجدل لمرسيدس خلال الأعوام الأخيرة هو وضع محركات 4 سلندر 2.0 هايبرد في سيارات AMG عالية الأداء، مثل C63 و GLC63 وغيرهما،
صورة للتوضيح فقط - تصوير: Vered Barequet - shutterstock
وهي خطوة اعترض عليها الكثيرون من محبي AMG وسياراتها التي اشتهرت بمحركات 8 سلندر المطربة.
وقد تابعنا تقارير عن تدهور مبيعات هذه السيارات بعد التحول لمحركات 4 سلندر صغيرة، ولكن رغم ذلك، أكدت العلامة في تصريحات جديدة على تمسكها بهذه المحركات، واقتناعها بأن ستكتسب ثقة السوق تدريجياً.
رئيس مرسيدس أستراليا، جيمي كوهين، قارن بين ردة فعل السوق حالياً لمحركات 4 سلندر هايبرد بردة فعل السوق وقت انطلاق الهواتف الذكية لأول مرة، وتردد الكثيرين آنذاك تجاهها وعدم اقتناعهم بفكرة شراء هاتف بمجرد شاشة لمسية بدون أزرار بارزة.
ولكن بمرور الوقت انتقل الجميع للهواتف الذكية والشاشات اللمسية واقتنعوا بفوائدها، وهو نفس المسار الذي سيأخذه السوق مع محركات الـ 4 سلندر هايبرد الجديدة في سيارات AMG، وفق تصريحات كوهين لمجلة CarSales.
ويرى كوهين أن نفس الأمر تكرر كذلك مع بدء تقديم نواقل الحركة الأوتوماتيكية وتردد البعض آنذاك في التخلي عن النواقل اليدوية ولكن اقتنع السوق تدريجياً بفوائد الناقل الأوتوماتيكي والراحة مع استخدامه.
وقد أكدت مرسيدس أكثر من مرة في الماضي على استمرار سي كلاس C63 بمحرك 4 سلندر هايبرد الحالي، كما أن اي كلاس E63 القادمة ستتخلى عن محرك 8 سلندر، وصرح رئيس قسم مرسيدس AMG مؤخراً: “لقد قمنا بالقرار الصحيح مع محركات 4 سلندر الهجينة”.
من هنا وهناك
-
مرسيدس وإيرباص تكشفان عن قصر طائر بـ 10 ملايين دولار!
-
نيسان ستقدم نظام برو بايلوت جديدة مع ذكاء اصطناعي في عام 2027
-
فورد تستدعي إسكيب وكورساير PHEV بسبب خطر حريق في البطارية
-
بي إم دبليو تستدعي عدة طرازات لإصلاح خلل
-
قلب مرسيدس AMG يمنح لوتس إميرا لقب أقوى سيارة بنزين في تاريخ الشركة
-
تويوتا يارس المحدثة تحصل على قير يدوي وشاشة أكبر
-
أودي RS Q8 2026 معدلة من ABT بقوة سيارة خارقة رغم شكلها الهادئ
-
بولستار تُشوّقنا لـ 4 سيارات كهربائية جديدة قادمة
-
جيب جراند شيروكي قد تستعيد هيبتها بمحرك هيمي V8
-
رام 1500 ريبيل X 2026 أول شاحنة تتولى عنك مهمة القيادة في الطرق الوعرة!
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا